Характеристики гелевого аккумулятора

Желаете выбрать подходящий  гелевый аккумулятор ? Отличием гелевых и AGM аккумуляторов является способность поддерживать высокую силу тока в цепи независимо от степени разряда. Это очень важно для обеспечения нормальной работы таких устройств как электрическая лебедка или стартер автомобиля.

Кроме этого, в гелевых аккумуляторах отсутствует электролит в жидком виде, поэтому их можно использовать при любой пространственной ориентации. Главной же их технической особенностью является возможность работы при глубоком разряде, чего нельзя сказать о стандартных автомобильных аккумуляторах. Это значит, что они будут продолжать снабжать электрической энергией на протяжении длительного времени (часами и даже сутками), пока их запас энергии не снизится до значений 20-30%. Проведя зарядку такого аккумулятора, можно снова пользоваться его рабочей емкостью, так как он практически полностью ее восстанавливает. Современные AGM аккумуляторы можно доводить до глубокой разрядки от 600 раз и больше.

Прежде чем приобрести гелевый аккумулятор (фото и схема устройства ниже), ознакомьтесь с некоторыми важными моментами. Служить как AGM аккумуляторы, так и гелевые могут до 10 лет, при том, что заявленный производителями расчетный срок службы составляет 12 лет. Последнее возможно, но только при работе аккумулятора в так называемом буферном режиме, то есть – при полной зарядке и нечастых включениях в работу, а также когда батареи подключаются к внешнему энергоснабжению еще до полного их разряжения. В реальности же таких идеальных условий эксплуатации практически не бывает, и зачастую приходится сталкиваться с ситуациями, когда разряженный после длительной работы аккумулятор не успевает восстановить полный заряд, а внешнюю электрическую сеть уже отключили. Кроме этого аккумуляторы поддаются и сильному влиянию внешних условий: температуры, влажности, качеству электрического тока, которым они заряжаются, и т.д. Как показывает практика, AGM батареи приходится менять чаще, но все равно они служат годы и годы, в отличие от свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов.

Кроме этого AGM батареи отличаются очень малым током саморазряда, который за 12 месяцев простоя может составить всего 20%, то есть аккумулятор останется заряженным на 80%. Основой таких характеристик являются не только конструктивные особенности AGM технологии, но и использование при производстве дорогих материалов с особыми свойствами. Так, для изготовления электродов используют особо чистый свинец, к тому же сами электроды более толстые, а электролит состоит из серной кислоты с высокой степенью очистки. Именно поэтому гелевые и AGM аккумуляторы стоят значительно дороже своих автомобильных собратьев.

Итак,мы можем самостоятельно выбрать гелевый аккумулятор и знаем,как правильно его заряжать, используя такую важнейшую характеристику,как буферный и циклический режимы эксплуатации аккумулятора.