Качество и надежность бюджетного авто Рено Сандеро

Сегодня мы поговорим о достоинствах и недостатках популярного в нашей стране автомобиля Renault Sandero и почитаем советы владельцев этой модели Рено.

Модель Renault Sandero представляет собой хэтчбек класса В. За основу взята платформа Логан, но она потерпела ряд изменений. Бросается в глаза экстерьер: Logan был синонимом практичности и надежности, разработчики Sandero сделали также ударение на дизайне железного коня. Обтекаемый корпус , отсутствие углов, аккуратные линии так и притягивают внимание к авто Рено Сандеро. В плане надежности седан во многом проигрывает хэчбеку.
Рено Сандеро изначально афишировался как машина, для городских дорог и менее качественных магистралей за пределами мегаполисов. Маленький и одновременно вместительный автомобиль подарит пассажирам комфорт. Отличный вариант для семей с маленькими детьми, где безопасность на первом месте, либо для свободолюбивой молодежи. У Рено Сандеро есть
два варианта мотора : на 1,4 литра, он способен разогнаться до 140 километров в час; на 1,6 литра, максимум которого 160 километров в час. Коробка передач одна, пятиступенчатая механическая. Базовая комплектация включает бортовой компьютер, ABS, усилитель руля.

Обтекаемый корпус фары, пороги, бамперы смотрятся оригинальнее, чем у одноплатформенного собрата, а нотку спортивного стиля добавляет немалая решетка радиатора. Sandero имеет меньший объем багажного отделения, всего 320 литров, когда Logan мог похвастаться 510 литрами. Однако если сложить заднее сидение, данный показатель увеличится до 1200 литров, в данной модели ведь нет перегородки, что разделяет багажное отделение и салон.


Чтокасается педали сцепления у Рено Сандеро, то она не требует сильного нажима, позволяя часто менять передачи. Самая короткая первая передача, немного дольше вторая, за ней следом третья. Переключиться не туда, куда хотелось практически невозможно. На автобане спокойно можно ехать на пятой не думая о коробке передач. Когда доходит до 3,5 тысяч оборотов за минуту, чувствуется подхват, а при наращивании скорости от 100 до 130 километров в час можно не переключаться на передачу ниже.

Интерьер у Логана и Сандеро одинаковый. Ощущается минимализм при взгляде на центральную консоль и ее кнопки, жесткие пластиковые отделки могут быть темнее или светлее. Однако смотрятся внутренности немного по-другому, сказывается впечатляющая внешность автомобиля. Клавиши стеклоподъемники расположены на кокпите, это менее эстетично чем на дверях, но экономичность такого размещения была четко подмечена разработчиками Рено Сандеро.

Многие наши соотечественники полагают,что авто Renault Sandero не отличается надежностью и после совсем небольшого пробега начинает "сыпаться" . Кроме того,отсутствует электрорегулировка и подогрев боковых зеркал,что очень неудобно в наших условиях. Есть проблемы с шумоизоляцией - шум дорог просто переполняет салон автомобиля. Тем не менее Рено Сандеро остается пока одной из самых популярных моделей авто в России.
Далее вы сможете получше узнать об авто Рено Сандеро,почитав мнения владельцев,сделавших выбор в пользу этой модели на платформе Logan.

Как видите,мнения автолюбителей далеко неоднозначны о Рено Сандеро и отзывы владельцев,размещенные выше,красноречиво "высвечивают" все плюсы и минусы этого автомобиля. Если вы уже являетесь счастливым обладателем железного коня Renault Sandero,оставьте пожалуйста свои отзывы и советы в Комментариях ниже.